昆明發動機出故障一般是什么情況?發動機故障原因分析
來源：m.cnjncy.cn 發布時間：2020年07月20日
昆明發動機出故障一般是什么情況?發動機故障原因分析。根據昆明發動機小編的經驗，發動機出故障一般是缸墊呲了，缸墊呲會導致發動機功率下降和漏水、漏氣等現象發生，如果該故障不及時處理會導致缸蓋燒熔等機件損壞直至報廢的結果，缸墊漏氣故障較多情況是發生在兩氣缸中間隔的位置。
該處缸墊損壞漏氣時，發動機出現個別氣缸不工作（缺缸），從而發出“突、突”的異響和缸體抖動、行駛無力等現象，有時還會出現放炮、回火等現象；如果缸墊損壞發生漏水時，會使冷卻液流入氣缸，破壞氣缸工作和潤滑，流入油底殼導致機油乳化，影響發動機潤滑性能。
如果發動機出現“突、突”異響、行駛無力現象時，應首先檢查發動機油路、電路是否正常，當確定油路、電路正常的時候就可以判斷出是缸墊損壞故障；接著如果相鄰氣缸不工作，可用氣缸壓力表測量不工作氣缸的氣缸壓力，如果相鄰兩氣缸的壓力均比較低且很接近，則可以確定缸墊沖壞或缸蓋變形損壞。
造成呲缸墊的原因一般是因為發動機工作不正常出現過熱或爆震現象，導致缸墊燒蝕損壞；缸墊裝配不平整或裝配方向錯誤，導致缸墊損壞；缸蓋安裝時未按規定順序和扭矩進行裝配，導致缸墊不密封；缸墊安裝時在其與缸蓋、缸體間混有污物，使缸墊密封不嚴而損壞；缸墊質量差，密封不嚴，導致損壞。
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