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汽車發動機總成水溫過高是什么原因?有哪些故障判斷技巧

來源:m.cnjncy.cn 發布時間:2022年03月23日

  汽車在平時使用過程中,或多或少的會出現一些故障,比如發動機水溫高,在下車打開發動機艙蓋讓其自然降溫,打開會有彈開蓋子燙傷的風險。所以我們先要了解發動機水溫高的原因以及故障判斷技巧,下面就由昆明發動機配件廠家給大家講解!


汽車發動機總成水溫過高是什么原因?有哪些故障判斷技巧


  節溫器故障,節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門,其作用是自動調溫,內部含有感溫組件,當其出現損壞時會使水溫無法自動調節。處理方法是更換節溫器。

  水泵故障,水泵的作用是驅動冷卻液在冷卻系統中不斷循環,發生故障時會讓冷卻液正常循環,從而會使水溫過高。處理方法是更換水泵。

  散熱風扇故障,發動機的熱量主要靠散熱風扇帶出車外,當散熱風扇不轉時熱量就會堆積在發動機附近散發不出去,從而導致水溫過高。處理方法是檢修或更換散熱風扇。

  昆明發動機冷卻液不足,冷卻液是給發動機降溫的重要組成部分,主要是通過水管的大小循環來進行降溫,當冷卻液長時間循環或泄露就會導致冷卻液不足,從而使水溫過高。處理方法是添加冷卻液至標定刻度線再前往維修店進行檢修。

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