濰柴發動機機油進水是什么原因
來源：m.cnjncy.cn 發布時間：2019年12月20日
汽車發動機進油對于車主來說是很麻煩的問題，因為這個故障很傷車，特別是傷發動機，每一次搞都需要把發動機完全解體才能處理。如果處理不及時，還會造成更嚴重的后果，比如拉缸抱瓦等，還可以直接讓發動機報廢。那么發動機進水有什么原因呢？
1、發動機水堵漏水
由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會從水道進入油道，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經常檢查水堵。
2、機油散熱器破損
散熱器管路發生破損，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器里面，從而導致機油進水。
3、缸套出現裂紋
當冷卻水與工作中的缸套接觸，就容易產生裂紋，一旦發生裂紋，冷卻水就會直接進入氣缸，并通過缸壁進入油底殼，這就會使得機油變白，而機油變白就會導致發動機燃燒不良、冒白煙等問題的產生。一般情況下，缸套是不容易出現裂縫的，但有些情況，例如冬天冷卻水沒有加注防凍液導致結冰，這種情況有可能會使缸套裂縫。
4、缸套密封圈破損
缸套密封圈損壞是機油進水的一個常見原因，所以在排查故障原因的時候，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。
5、氣缸墊破損
如果氣缸墊發生損壞，水循環的速度又快，水道內的水就會流進機油油道，造成機油進水。氣缸墊損壞也是機油進水常見的原因之一，在每次拆卸完機器后，盡量使用新的汽缸墊，以免汽缸墊漏水造成機油漏水從而導致發動機損壞。
云南濰柴發動機公司介紹，氣缸墊損壞是發動機進水的主要原因之一，所以建議大家如果有進行氣缸蓋相關的操作，那么每一次的拆完機器之后盡量用新的汽缸墊，不要因為更換一張氣缸墊幾十塊，甚至上百塊就心疼。我們要防止氣缸墊漏水造成額外的損失。
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